항공기 낙뢰 시험기(Avionic Lightning Test)  
 낙뢰시 정상작동을 테스트 하기 위한 시뮬레이션용
 표준 규격 RTCA DO-MB-160(민간/군 항공기에 같이 쓰이는 기본 규격) 적용
 다양한 파형으로 항공기 부품 시험 가능
 
 
 
Avionic Test Generator(DO-160)
 
 
Federal Aviation Administration(FAA)의 조사에 의하면 민간항공기는 1000시간
마다 낙뢰에 타격을 받는다고 보고. 이에 모든 항공기는 낙뢰에 타격 당하여도
모든 기기가 정상작동을 하여야 한다. 이를 Simulation하여 안전을 확보.
낙뢰가 유기 됐을 때, 비행기 소재, 내부적 구조 등에 의한 각각의 유기되는 파형이
바뀔 수 있어, 다양한 파형으로 모든 항공기 부품을 시험한다. 직접적으로 받는 비행기
표면과는 달리 내부로 유기되어 기기에 유기되기 때문에 간접낙뢰라고 부른다.
이 시험의 표준 규격은 RTCA DO-160으로 민간항공기와 군용항공기에 같이 쓰이는 가장
기본이 되는 규격이다.
 
Single Stroke, Multiple Stroke, Multiple Burst, Voltage Spike,
Induced Signal Susceptibility, Electrostatic Discharge
 
 
MIG-OS-MB 115V MIG-OS-MB 230V MIG0600MS MIG0600SS MIG0618SS
MIG3618SS 그 외 많은 Accessories 필요로 하며, 고도의 기술이 필요함.
 
***규격***
RTCA DO-160, EUROCAE / ED-84,Advisory Circular 20-136,ISO 7137 (2001)
MIL-STD-461x